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manbext官网手机登陆-【新春走基层】数数咱营几宗“最”——空军“神威导弹营”的年终盘点

新华社北京1月24日电  题:数数咱营几宗“最”——空军“神威导弹营”的年终盘点

张玉清、张汨汨、高玉娇

“‘神威导弹营’的战旗通过天安门广场的那一刻,是我们最荣耀的时刻。”春节前夕,中部战区空军某地空导弹营,一场主题为“年终盘点”的茶话会上,中士吕亚奇的话,让在场所有人都振奋起来。

这个营曾开创地空导弹击落喷气式飞机的先河,被空军授予“神威导弹营”荣誉称号。2019年国庆当天,“神威导弹营”的战旗作为战旗方队100面战旗中的一面,通过了天安门广场。吕亚奇,就是擎旗手。

“数数除了这个‘最’,咱们去年还有哪些‘最’。”吕亚奇的话开启了新话题,官兵们你一言我一语,盘点起了过去一年“神威导弹营”让人印象深刻的几宗“最”。

最“拉风”的一天

“戈壁滩上的风沙啊……”上等兵张忠昊一提起这个,身旁战友都在吐舌头:“你懂的!”

随着装备升级和实战化训练不断深入,大西北无人区的演兵场是他们每年都要“光顾”多次的地方。对于初来乍到的年轻官兵,嘶吼的风沙是戈壁滩给他们上的“第一课”。

“那是我有生以来见过最大的风。”张忠昊说,那次,他们跟车在野外执行任务,大风吹得十多吨重的大车都在晃,几个人挤在车里,裹着睡袋和被子,冻醒又睡着,睡着又冻醒。“车里挤不下,副连长睡在车下一个箱子里,”张忠昊回忆,“天亮了我下车一看,他都快被沙子埋住了,真不知他那一夜是怎么过的!”

张忠昊把那天评为他过去一年最“拉风”的一天。“经历了第一次,以后风沙再大也不在乎了。”他说,睡在帐篷里,大风拍得篷布啪啪响,睡前的半盆水早起变成半盆沙,甚至睡着睡着,帐篷被吹跑了……

然而,战士们没有被严酷的环境吓倒。就是在这样的风沙里,他们圆满完成驻训任务,取得某项高难课目的历史性突破。

“任务完成的一瞬间,所有的苦、难都不叫事,都成了美好的回忆。”张忠昊认真地说。

“最华丽的房子”

下士马佳帅说,他所住过的“最华丽的房子”,是在驻训的戈壁滩上。

“刚到戈壁滩,满目荒凉,别说人了,连棵草都没有。”马佳帅回忆,“当时心就凉了:这能住人吗?以后的几个月都要在这里过?”

老兵们却熟门熟路开始平整“营区”,搭建帐篷。口号声中,他们配合默契,动作利索极了。马佳帅的沮丧没持续多久,就加入到打地钉的队伍里。

“不到一天,我们就建成了一个应有尽有的营区!”马佳帅说,戈壁营区饭堂、厕所、洗澡间、卫生室、活动室一应俱全,四周是车辆围起来的“城墙”,再用伪装网把整个营区严严实实罩起来,跟周围的戈壁滩融为一体。

“建好是在傍晚,夕阳照过来,营区的荒漠迷彩变成了金色。”马佳帅说,“这是我住过的最华丽的房子了!”

而且,是自己亲手搭建的!马佳帅觉得,这一点,“让人特别自豪,也特别自信”。

最成功的“偷懒”

有着20多年兵龄的一级军士长刘卫是全营战士的标杆。一贯勤勉稳重的他,去年却有次“震惊全营的偷懒”。

“去年是我们的新装备第一次‘上火车’远程奔袭。”刘卫说,把十几吨重的“大家伙们”固定在火车车板上,成为他们的一道关卡。

按老办法,每个固定点要用8号铁丝捆扎16股,再用绞棒绞紧。两个仓体,30多个固定点,刘卫他们八个人剪、甩、穿、绞,干了四个多小时。完成后,所有人都累瘫在地上。固定装备,成了全班的“噩梦”。

“不行,这效率太低了!”刘卫说,若是战时,这么慢的出动速度,只有吃败仗的份儿,“必须得改”!

刘卫找来之前因为固定牢度不达标而被他们淘汰了的加固器,反复琢磨,还锉坏了好几个。终于,一款“超级加固器”在他手下诞生了。

“返程的时候就用上了。”刘卫说,“3个人,10分钟,全部搞定。”

“太舒服了,太快了!”战友们把“刘氏加固器”评为年度“最成功的偷懒”。

最香的一顿饭

“老乡的烙饼,是我这一年吃过的最香的一顿饭。”司务长马圣鑫说。

春节前的一天,马圣鑫到驻地周边一家五金店买螺丝。那是一间很小的店面,后半间就是厨房。

“老板娘正在灶台前烙饼,见我穿着军装,二话不说就端来一把小凳子:‘孩子,你来得正巧,先坐,尝尝大婶烙的饼。’”马圣鑫回忆。

“神威导弹营”与周边群众的关系一向融洽,荣誉室里,群众因为官兵救火、救人、拾金不昧而送来的锦旗挂了一墙。而被素不相识的老乡这样“优待”,马圣鑫却是第一次。

盛情难却,他乖乖坐下,接过大婶递来的碗筷。烙饼的热气,葱花的香气,还有厨房的油烟气扑在脸上,马圣鑫不由自主就红了眼眶。

从小店出来,冬日的暖阳照在山谷的河滩上,泛起一片白亮的光。马圣鑫拨通了母亲的手机:“妈,我想你了……”

manbext官网手机登陆-苦中作乐:澳林火持续加重旱情 小镇居民喝啤酒解渴

中新网1月23日电 据美国《世界日报》报道,澳大利亚林火延烧多月,导致当地旱情加剧。该国新南威尔士州一座名为马鲁兰迪(Murrurundi)的小镇已经三年未下大雨,加之持续的大火,使当地缺水情况恶化。有当地居民表示,缺水时甚至会喝啤酒解渴。

据报道,澳大利亚林火造成澳东南部地区持续干旱,部分地区更出现水源短缺。新南威尔士州的多个地区出现野火,气温也随之上升。

资料图:澳大利亚林火持续燃烧。

其中,小镇马鲁兰迪的最高气温达42摄氏度,更成为其中一个缺水重灾区。当地居民布拉姆利(Warren Bramley)苦中作乐地表示,如要应对小镇干燥缺水的劣境问题,饮啤酒解渴也是个好方法。

马鲁兰迪在过去3年未曾下过大雨,甚至河流都已干涸。居民每天需要从外地运来10至20趟水车,如果没有水车,小镇居民在3天内就会全部缺水而死,水车司机因此成为当地的另类英雄。

当地议会还要求居民采取限水措施,规定每户家庭每周只可洗衣两次,避免消耗水源。

责任编辑:何路曼

manbext手机登录-选年货 近七成受访者认为有新意最重要

选年货 近七成受访者认为有新意最重要

86.8%受访者对自己挑选的年货感到满意

鼠年春节就要来了。不少人在抓紧时间购置年货,实体店、各大电商平台也推出了“年货节”等促销活动。今年春节你购置了什么年货?

上周,中国青年报社社会调查中心联合问卷网(wenjuan.com),对1822名在外地工作的受访者进行的一项调查显示,烟酒饮料是受访者最热衷购买的年货,接下来是服饰鞋帽和特产。68.4%的受访者认为送年货最重要的是有特色、有新意。

烟酒饮料是受访者最常购买的年货

27岁的张娇(化名)在外地工作,每年春节回家,都会给父母买衣服鞋帽作为礼物。“现在生活条件好了,他们也不缺吃喝,只是平时舍不得多花钱买衣服,我就买给他们,既实用又贴心。父母穿着我买的衣服,很开心。”张娇说,她一般会趁着电商平台的“年货节”,在网上购买基本款的衣服,但是贵一些的衣服,她还是会去商场买,“看得见摸得着,感觉更靠谱”。

来自江西的刘强,在北京已经工作了7年。每年春节回家,他都会买烟酒、北京特产作为年货,“有一年回去,我买了很多烤鸭,几乎能装满一个行李箱”。

调查显示,烟酒饮料(66.8%)是受访者今年最热衷购买的年货,其他还有:服饰鞋帽(49.7%)、工作地的特产(47.5%)、保健食品(47.5%)、日常用品(40.2%)和电子产品(38.4%)等。

75.1%的受访者会同时在线上和线下买年货,11.9%的受访者只在线上买,12.0%的受访者只在线下买,1.0%的受访者没买年货。

袁婧甯(化名)今年23岁,在一家新媒体公司工作,她给父母买了颈椎按摩仪、眼部按摩仪和脚部按摩仪作为新年礼物,还给弟弟买了一部新手机。“我都是从网上下单直接寄送到家,比去实体店买实惠,省心又省力”。

68.4%受访者认为送年货最重要的是有特色有新意

袁婧甯觉得自己很擅长挑年货,“现在商品种类、品牌那么多,只要确定好预算,每年都能不重样地买”。

调查显示,86.8%的受访者对自己挑选的年货感到满意,其中17.7%的受访者非常满意。

不过,也有受访者为选年货发愁。调查中,40.3%的受访者坦言自己会因为选年货而烦恼,怕对方不喜欢、不需要。

“我不是那种有想象力的人,每年买年货我都挺闹心的,不知道买什么好。所以每年都买最常见的,比如特产、水果、饮料,起码不会出错。”刘强说。

“虽然我用心给父母挑选了衣服,但是现在电商发展迅速,衣服之类的平时买起来比较方便,作为新年礼物缺少了点新意。”张娇说。

在北京某事业单位工作的刘莎莎(化名)说,每年过年,她都绞尽脑汁地想,该给亲友带什么新年礼物回去,总觉得众口难调,“我不知道对方喜欢什么、需要什么,担心买了送过去,人家用不上,感觉还是给红包最省心”。

应该怎样选购年货?调查显示,68.4%的受访者认为要有特色有新意,67.5%的受访者认为应该送对方需要的,44.3%的受访者认为要兼顾不同人群的喜好,27.7%的受访者认为面子上要好看,31.5%的受访者认为能体现出心意就行。

袁婧甯认为,送年货是春节表达祝福的一种方式,年货最好送得有面子、有创意,与众不同。

在刘强看来,选年货最重要的还是实用性,包装是否高大上往往不重要,对方需要的就是最适合的。“包装费用都会被算在商品价格里,包装华丽的礼物,里面的东西未必值那个价钱。比如水果,有的从外面看着很光鲜,但打开后可能会发现都是些歪瓜裂枣,更跌面子”。

刘莎莎认为,送年货要送到对方的心坎里,“年货一年送一次,如果能让对方感受到你的礼物是特别的、用心的,那就成功了”。

参与本次调查的受访者中,90后占21.1%,80后占55.8%,70后占20.4%,60后占2.6%。

中青报·中青网记者 杜园春 来源:中国青年报

责任编辑:卞立群

manbext官网手机登陆-​10余家平台扎堆顺风车市场 规范运营才能跑得长远

除高铁、飞机、长途车外,这两年春运,乘坐顺风车回家过年也是不少人的选择。

专家表示,顺风车是春运的有效补充,但和运送效率相比,安全是第一位的。顺风车平台在做好司机、乘客背景审查的同时,还应做好“事中”“事后”监管,理顺投诉处理机制,确保司乘人员安全。

出行便捷、个性化强 顺风车供需两头热

打开顺风车软件,选择上车地点和出发时间,等待司机接单。徐春江在上海一家理发店打工,今年春节,他选择乘坐顺风车返回老家江苏盐城。

“长途大巴车要五六个小时,顺风车只要四个多小时。”徐春江对记者说,上海和盐城之间还没有通高铁,“200多块钱的价格尽管比长途车票贵一倍,但不需要抢票。”

“顺风车可以满足一些乘客的个性化需求,比如有的乘客行李特别多、需要带宠物等,和飞机、高铁相比,顺风车还有一定的价格优势。”哈啰出行普惠用车事业部总经理江涛说,对顺风车车主来说,可以分担部分油费、过路费,在一定程度上缓解长途开车的疲劳。

近几年,顺风车在春运市场中发挥着较为重要的作用。有数据显示,2017年春节期间,有848万人次乘客通过跨城顺风车出行,到2018年春节,这一数字上升至3000万人次。

今年春运,各家顺风车平台也提早做了准备。嘀嗒出行联合创始人李金龙说,2020年春运期间,嘀嗒顺风车的合乘需求预计超过6800万次,顺风车作用凸显。哈啰出行则宣布设立8000万元“春运基金”,鼓励更多车主和用户使用顺风车。

顺风车安全加码但仍存隐患

市场需求升温,但对于顺风车的质疑依然存在。

记者发现,今年春运,开通跨城业务的几家顺风车平台都在强调安全。哈啰方面表示,在车主审核端口加强了活体人脸识别、司机实名认证等,此外还开通24小时春运安全专线。嘀嗒方面表示,已上线路线偏移预警功能,乘客可自主设定一条路线,如出现路线偏移或异常停留,后台将实时提醒。

从2019年春运开始,顺风车也面临供不应求的情况。来自山东菏泽、在上海务工的何秀敏说,她在多个顺风车平台发单后十多天,依然没有司机响应。“现在也只能一边等,一边刷高铁票,看能不能捡漏。”

此外,部分顺风车平台模糊了平台责任。一些顺风车平台宣称,“只是提供撮合交易的信息平台”,这导致平台责任边界无法确定。一旦发生事故,对于平台责任的认定依旧是司乘双方争议的焦点。

“以顺风车之名,行网约车之实”等老问题也引起监管部门的重视。今年1月13日,交通运输部等四部门在约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司时也表示,要严格顺风车安全管理,强化线下服务能力,完善快速响应与应急处理机制,不得以顺风车名义从事非法营运。

值得注意的是,针对今年疫情防控的特殊情况,各顺风车平台如何配合防控要求,将出台哪些保护乘客防疫安全的规定以消除安全隐患,是一个新问题。

加强监管让顺风车“真顺风”

对于私人小汽车合乘,相关部门一直持鼓励态度。《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确指出,私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染,城市人民政府应当鼓励并规范其发展。

相关行业数据显示,截至2019年年底,全国各地有17家信息平台公司在400多个城市开展顺风车业务,累计注册车辆1500万台,全年合乘出行约36.4亿人次。顺风车通过“共享出行”这一理念,创造了低成本又互利的共乘关系,实现社会资源的节约。但和提升出行效率、节约社会资源相比,如何确保规范运营依然是各方关注的焦点。

此前,部分顺风车平台通过给司机和乘客添加“标签”“印象”,提升乘客和司机的黏性,并将此作为顺风车平台的重要“卖点”,此举引发对个人信息泄漏以及相关安全隐患的担忧。记者看到,目前各家顺风车平台已去除社交功能,禁止合乘双方自主编辑内容评价对方,评价行程满意程度基本都与出行行为相关。

对于非法营运的指责,东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松认为,顺风车不是“廉价版网约车”,更不应帮助 “黑车”洗白。他表示,顺风车产品逻辑应从“乘客发单,司机接单”改为“司机发单,乘客匹配”,确保顺风车 “真顺风”。

此前,已有上海、东莞、长春等城市将顺风车每天接单次数限定在两到三次,打击借助顺风车平台非法营运的私家车。

顾大松说,顺风车行业安全标准需要进一步明确。在做好司机、乘客身份调查等“事前”监管的同时,也应不断完善人脸识别、客服投诉、一键报警、信用评价等“事中”“事后”监管。

( 编辑:陈更 )

manbext手机登录-科学家提出加州林火管理难实施的“绊脚石”

  科学家提出加州林火管理难实施的“绊脚石”

  科技日报北京1月21日电 (记者张梦然)据英国《自然·可持续性》杂志21日发表的一项环境学研究,美国斯坦福大学科学家提出了加州林火管理中无法广泛实施计划性火烧的三类社会政治障碍,分别为风险类障碍、资源类障碍和监管类障碍。而计划性火烧是为清除地面可燃物而在可控条件下进行的故意燃烧,已被证明是预防林火的一种有效方法。

  澳大利亚多地肆虐的林火引起全球关注。这场持续数月的森林大火规模空前,对当地生态系统和野生动物更是造成了巨大影响。而近年来,灾难性林火在美国西部和全世界都有增加趋势。

  这些火灾源于各种因素的综合,包括炎热干燥的气候,堆积近百年的各种可燃物(木材和其他植物材料)以及对可燃物的处理不力。据此前研究估计,如果采取计划性火烧或其他处理可燃物的方式,对美国加州2000万英亩的林地来说,或许是有益的借鉴。

  此次,美国斯坦福大学科学家丽贝卡·米勒及其同事,分析了州立法、计划性火烧记录以及45名参与加州计划性火烧对话的重要人士的访谈笔录,从而了解究竟是哪些问题阻碍了这种林火管理方式的广泛开展。研究团队发现,害怕担责和负面公众认知等风险类障碍,让土地所有者不愿意启动火烧计划。而诸如资金、人员和经验不足这类资源类障碍,以及燃烧气候不佳和环境监管等监管类障碍,也会让土地所有者不愿意实施火烧,导致计划与执行存在差距。

  随着极端高温和干燥条件的再次出现,澳大利亚林火这种规模的火灾,很可能还会在其他地区重演。研究人员最后表示,需要对计划性火烧政策做出根本性改变,才能应对加州和全世界的林火问题。

【编辑:卞立群】

manbext手机登录-港大教授袁国勇:新型肺炎总体情况仍可控 香港防御已多走一步

【解说】1月21日,香港大学李嘉诚医学院微生物学系传染病学讲座教授袁国勇表示,在武汉爆发的新型冠状病毒感染的肺炎或正进入第三波传染,即在家庭和医院内传染。但目前情况总体可控,香港须做足防御措施,避免出现类似”非典”的情况。

【解说】袁国勇早前曾以国家卫生健康委员会高级专家组成员身份到访武汉,观察了解新型冠状病毒肺炎疫情并检视防控措施。他称,本次疫情传播经历了两个阶段,第一波为散发性病例,病人绝大部分与武汉华南海鲜市场相关,第二波则在华南海鲜市场周边社区传播,目前可能正进入第三波。但现时病例皆与武汉相关,所以总体情况仍可控,要提前做好防御措施,防止此类病毒在其他地方落地生根,引发第三第四波传染。

【解说】快速测试方面,袁国勇称,现时已根据基因排序资料研究出针对新型冠状病毒的测试技术,2至3小时即可出结果。该技术已在香港大学深圳医院五位新型肺炎感染病例上进行测试,证明有效可行,之后将逐步扩大检测对象。

【解说】据悉,香港目前共有117宗怀疑个案,其中29位病人留院,27位情况稳定,没有确诊个案。香港特区政府也”三管齐下”,密切检测怀疑个案,要求来回武汉的航班乘客填写健康申报表,加强公立医院应变措施。1月21日早上,香港特区署理行政长官张建宗在记者会上表示,特区政府已达到最高戒备状态。袁国勇坦言,现时香港的防御措施确实”超出实际需要”,但香港曾在2003年”非典”时期有过惨痛经验,防御措施”多走一步”有必要。

【同期】香港大学教授 袁国勇

其实现在香港做的,是确实比需要的更多,因为我们有2003年“非典”的惨痛经验,以致我们做的事情比其他地方多走一步。也有人说,我们这样做是多余的,这么做是过分的,可能这么看。但是当疫情突然改变,病毒突然又适应性的基因改变时,会传得很快,所以那时候再实施这么严的措施,就未必那么有效,所以我觉得大家要体谅。尤其我们知道现在已经进入春运,春运基本上是我们国家人口的大转移,在这样的情况下,病毒可能四处跑也说不定,所以有理由在这个阶段就实施非常严谨的防疫措施。

【解说】针对近几日各地频频出现确诊病例,袁国勇解释道,测试剂需要时间研制和测试,投入使用后集中出现确诊病例”不出奇”。就其在武汉所见,当地防御措施亦相当严谨、透明、符合科学和医学准则,未觉得有任何隐瞒。

记者 陈烁 胡定轩 香港报道

manbet体育平台-药品集中采购透视|拜耳降糖药报出“全球最低价”,是倾销吗
近日的第二批国家药品集中采购,让德国医药巨头拜耳成了焦点。
在1月17日刚刚结束的第二批国家药品集中采购中,拜耳生产的口服降糖药阿卡波糖以0.18元/片的报价第一顺位中标,降价90%。拜耳的这一举动被称为 “自杀式”的降价,震惊了全行业。
澎湃新闻记者了解到,拜耳为阿卡波糖的原研企业,在报价中拜耳对50mg/30片规格的阿卡波糖给出了5.42元的报价,而同规格竞标企业还有华东医药(000963.SZ)旗下子公司中美华东、绿叶制药和北京福元,后3家的报价分别为13.96元、9.66元和12.98元,以单片价格计算,拜耳为0.18元,中美华东为0.46元,绿叶制药为0.32元,北京福元为0.43元。最终拜耳和绿叶制药中标。
根据招采文件的报价原则,同品种超过最低报价1.8倍的企业自动淘汰,拜耳的超低报价也直接导致了中美华东与北京福元的出局。
在宣读拟中标结果时,当工作人员报出阿卡波糖拜耳第一顺位中标,北京福元的代表直接在现场喊出“不正当竞争,反对倾销”。澎湃新闻记者注意到,他在私下向同行表示,拜耳此次的报价已经是全球最低价,他们将组织材料举报拜耳的行为涉嫌倾销。
据经济观察报报道,北京福元的企业代表称,该公司的阿卡波糖采用国内的原料药,生产成本每片在4毛钱左右,因此公司报价0.43元/片。拜耳采用进口原料药,0.18元的中标价格很有可能低于生产成本。
根据我国的《反倾销条例》,倾销,是指在正常贸易过程中进口产品以低于其正常价值的出口价格进入中国市场。对倾销的调查和确定,由商务部负责。
一位外资药企的内部人士向澎湃新闻记者表示,4+7带量采购试点时也有国产药品降价92%,当时却很少有质疑的声音。“那个说要举报拜耳的企业是否吃透了国家的政策文件?”该外企人士说道,“我不能理解,在国家鼓励挤出药品价格水分的大趋势下,一家原研药企业带头这么做,让患者吃上低价的高质量药有什么不对。”
竞标结束后,现场一位药企代表向澎湃新闻记者表示,不能理解拜耳为什么要“这么拼”。他解释,因为一直以来原研药的市场策略都是优质优价,即使不能中标,凭借患者的忠诚度和医生的处方习惯,在院外市场依然有机会。
北京鼎臣医药管理咨询公司负责人史立臣则向澎湃新闻指出,他认为拜耳硬着头皮报出低于生产成本价格的可能性不高。一是因为本次招采开始之前,有关部门已经对企业的生产成本进行了一轮摸底;第二,拜耳作为一家产品多元的跨国公司,其成本核算的方式与品种类型单一的国内厂商有很大的不同。
史立臣还强调,单纯地比较价格没有意义,关键要看企业自身在该药品上是否对原料药有掌控力。
另外,在竞标结束后,试点办、联采办负责人在媒体答疑中也指出,据相关部门对一百多种常用药的审计调查,药品销售价格平均为药品生产成本的17-18倍左右,生产成本只占药品价格中极低的比例。此次集中采购中选药品价格大幅下降,挤出的是以往在流通领域长期存在的不合理水分,而不是生产成本,不影响药品质量水平。
正是因为担心企业恶意竞争,以低价中标后,难以负担生产成本而导致断供。在今年的招采规定中,明令禁止企业以低于成本价格申报,扰乱市场秩序,经有关部门认定情节严重的,将被列入“违规名单”。申报企业列入“违规名单”的,将被取消申报资格;中选企业列入“违规名单”的,则会取消中选资格。同时视情节轻重取消上述企业在列入“违规名单”之日起2年内参与各地药品采购活动的资格。
值得注意的是,在鼓励药企积极降价的同时,为了避免企业给出极端低价挤走竞争对手,文件同时给出了两个兜底原则:以公布的天花板价格最高有效申报价计算,降幅大于等于50%或者单位可比价低于0.1元可以直接入围。
而对于阿卡波糖这一品种,即便拜耳没有出低价挤出竞争对手,中美华东和北京福元也不符合上述两项条件。
拜耳的中标也直接导致了华东医药股价的闪崩,以跌停收盘。
华东医药是一家主打仿制药与中成药的企业,是国内第一家仿制阿卡波糖的企业。2002年,华东医药以2450万元的价格从华东医药集团生物工程研究所、四川抗菌素工业研究所,获得了阿卡波糖原料药及片剂的新药证书和相关技术独家使用权。
在2019年11月完成的医保价格谈判中,华东医药的阿卡波糖(商品名:卡博平)价格从2.6877元/片降为1.1元/片,降幅达到59.11%。而当时拜耳并没有参与降价。
有业内人士分析,拜耳在医保谈判中的缺席或许让华东医药认为拜耳已无太多降价的空间,而造成了集采竞价中的“轻敌”
拜耳的降价行为虽然让人出乎意料,但也在情理之中。
阿卡波糖是本次集采的33个品种中采购数量和金额最高的品种。1975年,阿卡波糖由拜耳研制成功,并于1984年在德国上市。阿卡波糖是一种α-葡萄糖苷酶抑制剂,其作用机理是抑制肠道糖苷酶,缓解淀粉类食物在小肠的吸收。由于东亚和东南亚地区以水稻为主食,因此阿卡波糖在降低这些地区患病人群的餐后血糖方面取得了比欧洲更好的效果。
而中国也快速地成为了拜耳阿卡波糖最大的市场。米内网数据显示,2017年中国公立医疗机构终端阿卡波糖销售额为74.3亿元。统计显示,拜耳阿卡波糖从1994年进入中国开始至今,总销售额在300亿元以上。中国市场占全球的份额,也从2009年的约45%,提升到2017年的80%以上。
由于原料药的生产难度大,即便在专利过期以后,国内的仿制药企业也仅有华东、绿叶和北京福元三家。
不过,转折发生在2015年,华东医药获得了阿卡波糖咀嚼片的独家剂型,因为阿卡波糖需要随餐服用,因此咀嚼片的推出立刻获得了巨大的市场竞争力。同时也让拜耳感受到了后来者的威胁。
米内网数据显示,受到国内仿制药的冲击,原研拜耳的市场份额一路下滑,2019上半年在重点省市公立医院终端占比为66.15%,中美华东一路飙涨,从2013年的不到20%上涨至2019上半年的30.57%。绿叶制药占比较小,而福元的产品则刚上市不久。
拜耳中标以后,质疑其倾销的企业们的普遍担忧在于,拜耳通过极低的价格侵占市场,逼得竞争对手无路可走,未来还会不会有企业愿意进入这个利润微薄的市场?一家企业独大是好还是坏?
不过,史立臣认为,由于集采规则的限制,拜耳实际控制的市场范围有限。
按照招标规则,若2家企业中标,则给予60%的约定采购量,另外第一顺位的中标企业可以多一次选择地区的机会。这意味着,拜耳将与绿叶分享中标区域以及60%的采购额度。依然有40%的市场空间允许企业自由竞争。

(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

manbext官网手机登陆-持股还是持币?节前A股注意事项都在这了

持股还是持币?需防范哪些风险?节前A股注意事项都在这了

中新经纬客户端1月21日电 (吴亦涵)距离春节还有4天时间,A股市场也将迎来“猪年”的最后3个交易日,持股过年还是持币过年这个老生常谈的问题,再度被摆在了投资者的眼前。

尽管根据统计,近十年来春节前后A股的上涨概率更大,但是随着上周股市的连续回调,以及本周A股将迎来的大规模解禁,也让不少投资者心存忧虑。

“春节效应”到底靠谱不靠谱?年后A股回如何?大规模解禁需不需要担忧?春节前还需注意哪些风险?带着这些问题,我们一起来看看券商机构的观点。

资料图 中新经纬吴亦涵摄

何为“春节效应”?靠谱吗?

临近春节,A股的“春节效应”再度引起人们的热议。此前,根据多家机构的统计,A股在春节前后上涨的概率更大。

兴业证券在近日的研报中,统计了从2001年-2019年之间19年的A股市场月度平均表现发现,A股市场在每年2月份的平均月收益率接近4%,明显优于其他月份的表现。

兴业证券表示,如果进一步考察市场在我们所定义的春节月(包含春节假期在内的四周时间,以及春节休市前的5个交易日和开市后的10个交易日)期间的表现,会发现在过去的19年里,有12年的春节月表现优于2月的表现,所以从历史规律来看,我们应当在春节期间积极看多A股市场,并采取高仓位策略,充分享受春节效应带来的收益。

民生证券此前在统计了2002年至2018年共17个年份的A股市场表现后发现,春节前5个交易日A股大概率上涨,其中上证指数在春节前5个交易日的上涨概率达到88.23%,平均涨幅达到2.46%;此外,在春节之后的5、10、20个交易日里,上证指数的上涨概率分别达到了88.23%、76.47%以及88.23%,平均涨幅分别为1.88%、1.95%以及2.66%。

如果从2019年的行情来看,春节效应更是让人深有体会,尽管2019年春节前的5个交易日里A股并无明显表现,但是在2019年2月11日开市之后,A股开启了接近2个月的持续上涨。彼时,Wind全A指数从春节前的3400.72点,一路上涨至2019年4月8日的4525.42点才开始回调,最高涨幅达到了33.97%。

对于“春节效应”的现象,东吴证券此前指出,或许有四点因素:一是从宏观流动性来看,银行往往在年底控制信贷规模,元旦过后的一季度是信贷高峰期;二是就股市流动性而言,经过上年底的业绩考核后,基金在一季度进入调仓和建仓的高峰期,增量资金入市概率增加;三是从政策层面来看,春节之后政策密集出台的预期有助于提振市场信心;四是从投资者的心态来看、春节来临叠加年初开始布局,投资者心态更为积极。

不过,概率终究只是概率,随着上周大盘指数出现了明显的回调趋势,不少投资者也开始担心,今年的“春节效应”,还会到来吗?

资料图 中新经纬熊思怡摄

今年要不要持股过节?

综合多家券商的观点,尽管大多券商认为A股市场在春节之前可能会面临一定的压力,但是仍旧认为将在节后迎来春季行情。

华鑫证券指出,中美签署的第一阶段经贸协议,对于A股来说一定程度上属于利好兑现,叠加临近春季长假的节点,以目前市场的资金偏好,结构化行情仍将是最后两周春季行情的主要特征,而在量能逐渐萎靡的背景下,仍旧需要防范指数节前波动风险。

华鑫证券认为,目前沪指已经有明显的转弱迹象,而深证成指抵抗式反弹非常明显,这也意味指数不会出现系统性大跌。所以对于最后几个交易日的运行情况,我们基本维持此前的观点,结构性机会不缺乏,总体操作对于投资者而言,短线交易者需要防范指数波动风险,而中长线投资者或可安心持股过节。

中信建投证券则在对A股市场的经济、政策以及流动性三方面环境进行分析之后,建议投资者积极把握春季行情。

该机构指出,经济面上,2019 年 11 月工业企业利润增速的由负转正,这意味着工业企业利润拐点确立;政策面上,《证券法》修订推进了注册制,对中国资本市场的进步奠定了里程碑的作用,央行的《现金管理类理财产品管理有关事项通知》与相关操作也将推动全社会融资成本的下行;流动性方面,当前市场表现来看流动性非常充裕,这为资本市场提供了良好的环境。因此,建议投资者持股过节,布局逆周期调节的周期板块,包括地产和基建等。

前海开源基金首席经济学家杨德龙对中新经纬客户端指出,从历史的数据来看,A股在春节前后往往有上涨的动力,从今年来看,春节前后的红包行情在2020年开年就已经展开。一方面,外部环境上有中美签署第一阶段经贸协议的利好支撑;另一方面,银保监会发文要求银行和保险公司多渠道引导居民储蓄进入资本市场,进行长期投资和价值投资,也将有利于A股市场的长久慢牛行情。

资料图,中新经纬常涛摄

节前最后一周需注意哪些风险?

不过,春节前一周的市场也并不平静,具体来看,投资者仍需要防范公司业绩暴雷和限售股解禁两个方面的风险

根据沪深交易所的相关规定,上市公司年报需要在2020年4月30日前完成披露,业绩预告和修正公告、业绩变动幅度较大的情况等公告需要在2020年1月31日前完成披露。而随着假期的到来,A股将在2月3日之后才会开市,这意味着,一些上市公司很可能在休市期间披露商誉或资产减值而造成业绩下滑的情况,让投资者措不及防。

国信证券指出,当前来看,1月份处于上市公司年报信息披露的关键节点,因此与1月份相关的更多是业绩雷。综合来看的话,当下我们需要关注商誉、存货、应收账款三个科目占比较高的上市公司,警惕该类公司存在较高的减值风险。

此外,Wind数据显示,本周A股解禁市值达到3259亿元,为2020年最高。杨德龙指出,本周A股将迎来解禁高峰,对于大盘走势带来一定的压力,但是目前A股市场已经形成明显的赚钱效应,因此本周的大规模解禁并不会改变这个趋势。

“不过如果解禁对于具体的个股影响还是比较大的。对于投资者而言,要注意分清大小非减持,一般来说大非(持有非流通股比例大于等于5%)股东来说,限售股解禁之后,是否减持还需要顾及到公司的经营层面以及对于股价的负面影响,但是对于小非(持有流通股比例小于5%)股东来说就没有那么多顾虑,因此如果是大批量小非股东限售股解禁,那么投资者应该要非常小心。”杨德龙说道。(中新经纬APP)

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【编辑:郭泽华】

manbet体育平台-新春走基层|昌赣高铁首个春运:过去乘客走得了,现在走得好

全程约416公里,新开通不久的昌赣高铁引来了它的首个春运。

中国铁路南昌局集团公司党委宣传部蔡栩1月19日告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),昌赣高铁的首次春运,增加运输能力日均约4万人次,高峰期日均6万人次。

昌赣高铁沿线。 中国铁路南昌局集团公司党委宣传部 供图

昌赣高铁北连江西省会南昌市,南接江西重镇赣州市,衔接昌九城际、沪昆高铁、昌福、赣瑞龙、赣韶等铁路,辐射赣中南主要大中城市。

昌赣高铁历时五年建设,于2019年12月26日正式开通运营。全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、赣州西等13座车站(其中8个新设站),基本实现沿线县县设站,从南昌到赣州仅需2个小时。

赣州市兴国县通火车时,该县市民刘衍明在火车站2公里处开了家制衣厂创业,如今昌赣高铁通了,他打算扩大规模,带着乡亲们一起致富奔小康。

万安县市民郭庆全兄弟建了一个面积3000多亩的鲜花观光园,与乡亲们一起搞起了乡村旅游。昌赣高铁开通后,观光园将辐射附近四五百公里的游客。

蔡栩说,昌赣高铁建成后,形成以南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5~2小时交通圈”。

“过去是让乘客走得了,现在是让乘客走得好”

昌赣高铁泰和站。 中国铁路南昌局集团公司党委宣传部 供图

蔡栩介绍,昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路,向南与赣龙、赣韶等铁路相连接并延伸至深圳,在南昌与沪昆高铁相交,共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架。昌赣高铁建成后,将形成以南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5~2小时交通圈”。

陈才根是中国铁路南昌局集团有限公司吉安火车站的第一任站长,退休返聘的他和铁路打了50年交道,见证了我国铁路技术和设施的不断升级换代。

从穿越崇山峻岭的绿皮火车,到一日千里的高铁,从路网稀疏到四通八达,从排队抢票到网络购票、刷脸进站……陈才根用“天壤之别”形容现在铁路出行的变化。

陈才根自昌赣高铁开始建设起,就盼着开通的这一天。

昌赣高铁开通后,南昌到赣州的通行时间从过去的4个多小时缩短到2个小时以内。陈才根称,“以前我们只能保证旅客走得了,现在有了高铁,就能让旅客走得好,走得舒服。高铁技术的发展,也得益于国家经济、科技的迅速发展。”

昌赣高铁开通后,南昌大学信息与工程学院学生林志强今年1月13日就买了票,“试坐”这趟高铁回赣州老家。

他告诉澎湃新闻,以前回家只能选择普通列车,要坐4个多小时,有的列车甚至需要五六个小时。这次回家不同了,他仅用了1小时45分钟就到了赣州西站,且车内环境非常好,乘车体验大大提升。

火车通后回乡办制衣厂,高铁通后将扩大规模

1996年,京九铁路在兴国县拐了个弯,兴国人民实现了坐火车走出大山的愿望。家乡通火车后,在广州一家服装厂打工的刘衍明毅然返乡,在离兴国火车站2公里处开了一家制衣厂。

“火车开通了,交通条件变好。我个人攒了些钱,也认识些客源,各方面条件都成熟,我就想着回家开一家制衣厂,干得好的话,还能带动周边乡亲们一起致富。”刘衍明如此说道。

于是,刘衍明的制衣厂开始风风火火地办起来了。“从长三角进货,成衣之后再运往广州、深圳。”十多年过去了,制衣厂一步步发展,如今厂子占地千余平,有机器100余台、60多名工人,不少在广东务工的村民回流,选择在家门口上班。

刘衍明说,2014年,他的制衣厂成为兴国县脱贫攻坚的扶贫车间,还招收了11个贫困户,帮助他们实现脱贫致富。

但近几年,刘衍明越来越发现,兴国县到广州市单程八九个小时火车已经无法满足厂子的发展。一方面,很多客户不愿意大老远来兴国;另一方面,一旦布料有任何问题,来回的时间成本太高。

昌赣高铁开通给刘衍明的制衣厂的发展提供了更便捷的交通条件。刘衍明表示,“现在从兴国坐高铁去广州,只需5个小时。我们现在可以随时去广州。”

“接下来想进一步扩大厂子规模。”刘衍明对制衣厂未来的发展很有信心。

“等到两年后,赣深高铁通车并实现和昌赣高铁通联,去广州就只需要两三个小时,我们和客源的往来就更方便,日子会越来越好,也能带着乡亲们一起更快地奔小康!”刘衍明很期待这一天的到来。

昌赣高铁将带来更多游客

郭庆全和弟弟打造的“花花世界”观光园。 受访者 供图

昌赣高铁途经万安县,该县从“地无寸铁”一步迈入了“高铁时代”。万安市民郭庆全因昌赣高铁的到来,看到了发展乡村旅游的好前景。

2017年初,在政府的支持下,郭庆全和弟弟在万安县枧头镇上木塘村建了一个面积3000多亩的“花花世界”鲜花观光园,与乡亲们一同搞乡村旅游。

“创业过程中也碰到很多坎坷和困境,但仍然赶上了好时代。”郭庆全称自己是个幸运儿,“每当来到观光园,我就油然而生出一种幸福感和愉悦感。”

跳出农门20年后的郭氏兄弟又回到田野,并创出了一番事业。自营业以来,观光园曾创下日接待2万游客的记录。目前,观光园提供200多个就业岗位,带动周边60多户贫困户种植花卉苗木,增收致富。

村民刘长金便是为观光园提供鲜花的花农之一。他每个月卖花收入2600余元,加上租给观光园的两亩土地租金,一年收入3万多元。

郭庆全的弟弟介绍,随着昌赣高铁的开通,观光园的游客也将由原来辐射两百公里扩大到四五百公里。为适应这一变化,他和哥哥开始规划观光园的2期工程,2020年他们预计建设酒店、儿童乐园和水上乐园等设施,逐步丰富观光园的业态,打造旅游综合体。

(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

manbet体育平台-农历中国 – 腊月廿六 · 大寒

天寒地冻至大寒

岁月轮回迎新春

今天是一年中最后一个节气,

即太阳抵达黄经300度,

斗指癸为大寒。

与小寒一样,

大寒也是表征天气寒冷程度的节气,

与之对应的是夏季的大暑,

分别是冷与热的两极。

《授时通考·天时》引《三礼义宗》:

“大寒为中者,

上形于小寒,故谓之大。

寒气之逆极,故谓大寒。”

大寒前后,

时值三九四九,

往往是我国大部分地区全年最冷的时节。

来自西伯利亚的寒潮,

会持续南下,

侵袭我国各地,

大风、低温天气居多,

呈现出冰天雪地,

天寒地冻的景象。

古时有诗云:

“蜡树银山炫皎光,

朔风独啸静三江。

老农犹喜高天雪,

况有来年麦果香。”

大寒时节,

通常又时值腊月,

特别的年份,

甚至会与春节重逢。

所以,在如此严寒的时节,

人们却会变得十分繁忙,

这时因为要过年了,

家家户户要备好年货,

要扫尘,要贴窗花,

要祭拜各路神仙…

总之,大寒时节,

年味会越来越浓厚。

今天是腊月二十六,

旧时农谚道:

“腊月二十六,杀猪割年肉”。

昔日在腊月二十六

能置办上一份年肉,

是从前家家户户的愿望和老传统。

所以,在各地乡村集镇,

这一天通常都会是大集市日,

赶街赶集的人流如织。

节气物候:

一候鸡乳

二候征鸟厉疾

三候水泽腹坚

来源:周到上海       作者:额是狼